1.長安汽車旗下第三代CS75 PLUS今日正式上市,新車共推出5款車型,售價區間為12.49至14.99萬元。相較于現款車型,新車換裝最新的家族式設計,整體表現更為時尚。外觀方面,新車采用全新電氣化造型,大面積車身色、高光黑大包圍讓整車更具品質感,前臉部分是倒梯形大尺寸格柵,內部采用類似矩陣模塊的布局。內飾方面,新車配備了12.3英寸儀表+12.3英寸多媒體顯示屏組成的雙聯屏。動力方面,新車搭載藍鯨NE系列引擎,提供1.5T和2.0T版本,全系匹配愛信8AT變速箱。
自主汽車評論:作為一款家用代步車型,長安CS75 PLUS受到了消費者的廣泛認可,此次長安依舊主打燃油車型,這對于相對保守的消費者來說是個不錯的選擇。
2.本田針對電動化等企業改革舉措舉辦新聞發布會,本田宣布到2040年將純電車型和燃料電池車在全球范圍內的銷售比例提高到100%。計劃到2030年將純電車型的年產量提升至200萬臺以上。在中國市場,本田將在2024年初推出“e:NS2”和“e:NP2”。到2027年計劃在華投放10款純電車型。
自主汽車評論:或許是受到銷量下滑的影響,本田也在加速電氣化。就目前本田在華產品來看,本田的電動產品需要進一步提升產品力。
3.比亞迪海洋網旗下首款A00級車型海鷗今日上市,新車售價區間為7.38至8.98萬元,較上海車展公布的預售價進一步下探。目前,比亞迪海洋網擁有兩大產品序列,分別是基于e平臺3.0的純電“海洋生物系列”和搭載DM-i超級混動技術的“軍艦系列”,并已經推出海豚、海豹等車型。比亞迪海鷗基于e平臺3.0打造,主攻純電小型代步車市場,搭載刀片電池,CLTC工況下續航里程為405km。
自主汽車評論:比亞迪海洋網系列取得了不錯的銷量成績,雖然A00級市場已經變成了紅海,但是比亞迪憑借極強的市場統治力仍有望在這一市場分一杯羹。
4.東風汽車今日發布公告表示,因任職到期,辛宇不再擔任東風日產汽車銷售公司總經理、東風日產乘用車英菲尼迪事業部總部長。劉新宇將出任東風日產汽車銷售公司總經理,藤木稔大將出任東風日產乘用車公司英菲尼迪事業總部部長。
自主汽車評論:東風日產近年來銷量下滑較快,更換管理層也是為了進一步推動公司改革。
5.吉利雷達品牌旗下首款純電皮卡雷達RD6新增創業版上市,新車售價為14.58萬元。作為一款主打經濟實用性的新版本,創業版較此前的入門車型進一步降低了3.3萬元。該車型搭載的是容量為63千瓦時的磷酸鐵鋰電池包,CLTC續航里程為410公里。新車主要的變化在于配置的優化,保留必要配置的同時適當縮減了部分配置。外觀方面,作為一款純電中型皮卡,其車頭采用硬朗設計,配備了貫穿式LED日間行車燈。內飾方面,新車采用大量的軟質材料包裹搭配鍍鉻裝飾。
自主汽車評論:吉利并不是皮卡領域的主要玩家,但是純電皮卡這一新物種給了吉利入局的信心。
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