長城2023款乘用炮售價為12.68至16.68萬；大眾將在合肥投資10億歐元建研發中心；比亞迪認為國內智能基礎技術薄弱

1.長城汽車打造的中國首個6×6超級越野平臺全球首秀，與超境共創的長城炮首款6×6車型CYBERPICKUP登場。此外，基于Hi4-T越野超級混動架構打造的中國首款大型高性能混動皮卡—山海炮PHEV/HEV同臺發布。與此同時，全球智能豪華乘用皮卡2023款乘用炮煥新上市，汽油車型官方售價為12.68至15.98萬，柴油車型售價為13.38至16.68萬，長城炮旗下山海炮旅居車、火彈單排、龍彈等高價值皮卡產品集中亮相。動力方面，搭載2.0T+9HAT混動系統，綜合功率為300千瓦，綜合扭矩為750牛米，零百加速為僅需6.9秒。

自主汽車評論：作為皮卡領導者，長城皮卡全球累計銷量突破200萬，連續25年銷量第一。在中國，每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。未來，長城炮將繼續堅持品類創新、用戶共創，劍指全球前三。

2.自動駕駛重卡企業圖森未來今日發布智能駕駛新產品域控集中式大感知盒子，該套件將整合圖森自研的自動駕駛域控制器、集中式4D Radar解決方案、集中式RTK-GNSS/INS定位模塊和感知與定位融合算法，支持接入汽車制造商自研的規劃和控制模塊，實現感知方案總包、靈活度更高的自動駕駛功能開發模式，整體成本將降低25%。

自主汽車評論：近兩年來圖森未來內部陷入宮斗，創始人與管理團隊之間出現嫌隙，這也導致圖森未來股價暴跌。不過就目前發展看，圖森未來的研發工作并沒有受到太大影響。

3.大眾汽車集團宣布將成立名為100%TechCo的新公司，投資10億歐元（約11億美元）在合肥建立電動汽車研發、創新與采購中心，計劃2024年啟動。大眾在聲明中表示，100%TechCo將擁有超2000名員工，由大眾汽車集團首席技術官Marcus Hafkemeyer擔任CEO。

自主汽車評論：作為激進轉型純電的傳統車企，大眾集團在新能源領域的投入非常高，此次在合肥加速投資也是為了盡快搶占電動車高地。

4.在今日召開的國際汽車關鍵技術論壇上，比亞迪汽車工程研究院副院長兼產品總監艾鳳杰表示，目前國內智能化基礎技術較為薄弱，關鍵技術被卡脖子已經成為國內行業智能化轉型一個非常大的問題。

自主汽車評論：雖然比亞迪今年劍指300萬輛年銷量，但公司對技術發展的認識相對冷靜，并呼吁加速關鍵技術攻關。

5.中國汽車工程學會副秘書長侯福深在國際汽車關鍵技術論壇上表示，盡管全固態電池在本征安全性上比液態電池有了顯著提升，但在系統角度仍存在熱失控與熱擴散風險，需要引入安全防護技術，全固態電池并不意味著未來可以對電池安全松懈不管。

自主汽車評論：全固態電池目前并沒有實現大規模量產，但是即使是大范圍量產，對于其安全性仍不可小覷。