2023上海車展新車預告：比亞迪海鷗和紅旗E001，科技感十足

今天，上海國際車展正式拉開序幕。在過去的一年，中國汽車市場產品格局發生天翻覆地的變化，各種新能源車層次不窮，各種節能技術百花齊放。毫無疑問，本次車展新能源車是大家的關注焦點之一。今天我們就找來了兩臺不錯的新能源車，比亞迪海鷗和紅旗E001，接下來就由我來給大家介紹一下。

第一款：比亞迪海鷗

在外觀上，新車延續了海洋美學設計理念，整體設計偏向運動風格。前臉部分，前擋風玻璃的面積非常大，較為俯沖的姿態，經典的主動進氣格柵。大燈組里面有日間行車燈，大燈帶有透鏡，車尾帶有貫穿式尾燈，與上腰線相接，車頭車尾都有兩條八字線頭，與海豹用了相同的設計。長寬高分別為 3780/1715/1540mm，軸距為 2500mm。

內飾部分，有很多顏色可以選擇，質感很好。橫向的空調出風口，中控屏幕尺寸并不小，懸浮屏為7寸，圓柱形的物理按鍵區域，中間還有一個儲物空間，4門4座車型內部空間會比同級別車大出不少。

動力方面，新車使用動力八合一技術電機最大功率為55千瓦，最高車速能達到130km/h。采用了比亞迪當下主力的e平臺3.0技術，屬于原生純電平臺。使用的是自主研發的磷酸鐵鯉刀片電池，CLTC工況續航里程有305km和405km兩種。續航對于日常代步很足夠了。

第二款：紅旗E001

在外觀上，相比于以往莊重嚴肅的風格，紅旗E001就顯得科技感和未來感滿滿，動感十足。鐮刀型的大燈是紅旗首次使用，帶有沖擊力。車頭部分，帶有可發光線條，勾勒出紅旗的家族風格�！半p翼”Logo非常吸睛，輪轂采用了很有未來感的封閉式的設計，尾部底部正中央裝有類似F1的霧燈。

內飾上，新車采用橫向的超大尺寸液晶顯示屏，沒有明顯的實體按鍵。內部采用兩座布局，未來正式量產將會有所調整。新車的前排座椅很有未來感，采用的是一體式的運動座椅，座椅的包裹感和科技感都很強。

動力方面，高效混動變速器系統，縱置變速器輸出扭矩超過4500�！っ�，橫置變速器輸出扭矩達3900�！っ�，全域階次噪聲低于65分貝。20TD、15TD兩款混動發動機，熱效率分別達成行業最高的44.3%和45.2%。首發了動力解耦式電驅系統，在智能斷開+電動輔驅的創新結構的作用下，實現100毫秒內自動切換四驅、兩驅的模式，電池帶有雙重安全防護，低溫性能提升了很多。0-100km/h加速3秒，續航可以達到1000公里，支持30kW無線充電。

總結：

比亞迪海鷗具備刀片電池、熱泵空調等技術亮點，像比亞迪海鷗這樣的微型車，對于大城市更為友好，擁有更好的行車空間和停車問題。紅旗官方稱該架構具有“五極優點”: 極富創新創作、極高集成融合、極強原始創新、極優先進制造、極具成本優勢。上海國際車展作為今年首個A級車展，一大波新車的首發亮相和預售上市，除了文中介紹的兩款新車外，現場還會有哪些新車呢，讓我們拭目以待！