全球最暢銷皮卡，豐田Hilux榜上有名

2021版《中國皮卡汽車產業發展報告》作為一部學術作品，對國內皮卡市場進行分析和解讀的同時，對全球皮卡車市場和暢銷車型也做了收錄。

2020年海外皮卡市場分析

全球皮卡車型數據顯示，2016年至2020年期間，全球皮卡車在600萬輛左右。從車型來看，小型皮卡車穩定在19萬輛左右，約占全球皮卡車份額的3.4%；大型皮卡車銷量緩慢增長，2020年銷售約277萬輛，市場占比50%。

大型皮卡車主要以美系福特F150、雪佛蘭Silverado、道奇1500為主；中型皮卡車主要以豐田Tacoma、日產Frontier、雪佛蘭Colorado北美版為主；小型皮卡車主要以日系豐田Hilux、五十鈴D-MAX、日產Navara、美系福特Ranger、中系長城風駿、江鈴域虎、江鈴寶典、印系馬恒達NC為主。

緊湊型皮卡在全球的市場分布均勻，多為功能性需求。與大型及小型皮卡市場分布集中不同，緊湊型皮卡市場分布相對均勻，覆蓋全球多數國家。在緊湊型皮卡市場，皮卡的功能性需求大于情感性需求，與北美大型及南美、歐洲的小型皮卡不同，更多的承擔了功能性屬性。與大型皮卡市場類似，緊湊型皮卡市場同樣由豐田、福特、日產等主流品牌主導，但競爭相對充分，壟斷性弱于大型皮卡市場。五十鈴、三菱等二三線品牌包括部分中國品牌在內同樣取得一定市場份額。為滿足市場需求，主銷產品多為定位于功能性皮卡的緊湊型產品。

產品投放上多數品牌均僅投放1-2款產品，憑借多用途特性來搶占規模最大的緊湊型細分市場份額，如豐田Hilux、三菱Triton、五十鈴D-MAX、馬自達BT-50等。

豐田Hilux是全球暢銷的皮卡車型，目前在售的第八代Hilux是2015年在泰國曼谷和澳大利亞悉尼同時推出的。到當年10月份，銷售終端基本上才開始銷售。東南亞一些市場（泰國、老撾、柬埔寨）也采用了新的命名方式“Toyota hilux Revo”。第八代hilux采用了“keen look”的設計語言。該設計語言在豐田卡羅拉上同樣采用。該設計語言典型的特征是修長的前大燈與日間行車燈。這一代豐田hilux配備了自動緊急制動AEB，在安全性能方面有了很大的提升。

這一代豐田hilux同樣與Fortuner、Innova共享相同的平臺。他們三款車型的都采用的全新的ESTEC柴油發動機，該系列發動機包括2.4L和2.8L兩個排量。上一代的2.5L\3.0L柴油發動機僅在個別低端市場采用。汽油發動機仍然沿用上一代的2.0L\2.7L和4.0L.但是也對該系列發動機的雙VVT進行了更新升級，增加了動力和扭矩。

這一代的Hilux在2017年9月重新引入日本。距離上一款Hilux停產已經13年。由于Hilux是一款中型尺寸的皮卡。超過了日本關于車輛尺寸的規定，因此在日本購買Hilux要比一般乘用車繳納更多的消費稅。雖然這樣，在上市銷售的第一個月，該車輛的原始訂單超過了2000輛。這樣的表現也是非常優秀的。

日本市場的Hilux是從泰國工廠進口的，但是針對日本市場僅雙排四驅車型，而且只有2.4L汽油發動機和6速自動變速器。

Hilux在2017年11月的泰國車展上展示了首次改款車型，他采用了與北美Tacoma相似的前格柵式樣，同時采用了LED的霧燈。同時在泰國市場上還推出了一款特殊版本“Hilux Revo Rocco”，該車型采用特殊顏色的便后保險杠，同時配備了18寸輪轂和全地形輪胎。

2020年6月，豐田對部分亞洲市場和歐洲市場推出了第二次改款的Hilux，第二次改款的車型采用了全車LED燈光，同時對18寸輪轂造型進行了重新設計。安全配置方面也進行了提升，全系配備了Toyota safety sense。

豐田最近也發布了其高性能版的Hilux Mako四驅雙排皮卡，直接與福特Ranger Raptor競爭。該版本通過升級后懸掛，從而達到更加強硬的越野性能。其中包括ARB可調懸掛�？蓪崿F先后懸掛40mm和50mm的升高。為了在與福特ranger raptor競爭中取得最大的優勢，hilux還升級了前杠，從而獲得更大的接近角。升級前杠還集成了LED燈帶、紅色拖車鉤、下護板等。Mako的其他特殊越野套件還包括更大的制動器、帶有“mako”標識的側踏板等。

豐田的hilux在銷量上一直是皮卡的佼佼者，主要還是由于其通過三種不同的車身形式、兩種柴油機和四種汽油機，形成了豐富的產品矩陣。同時針對不同市場還在配置上推出低端workmate車型，滿足工具用途。同時還推出了配置更加豐富的SR5和Rougue配置版本，滿足高端市場的家用需求。

豐田Hilux銷售出北美以外的所用國家，其中銷量最大的是泰國市場，2019年銷量規模達到16.5萬輛，創造了有史以來的新高。2020年由于疫情的影響銷量大幅下滑，銷量僅有10萬臺。排名2-5位的國家分別是澳大利亞、巴西、南非和阿根廷。從全球的地區分布來看，豐田Hilux的銷量主要集中在東南亞，當然與泰國的銷量密不可分，但是菲律賓、馬來西亞等國家的銷量也是非�？捎^。其次是中東北非地區，由于豐田在該地區進入時間長，有用全球最大的豐田經銷商集團安利捷。所以該地區的銷量也是Hilux比較大的一個區域。另外一個比較大的銷售區域是南美市場。這三個區域的銷量總和占其整體銷量的近8成。

豐田Hilux沒有以官方的形式進口國內，只是有少量的中東平行進口車進入中國市場。但是隨著國六排放法規升級，所以進口國內的平行進口渠道無法滿足。目前國內已經沒有的進口的Hilux。